Gyöngyös

A hír első olvasásra semmi különös hatással nem volt rám. Két okból. Első, hogy soha nem fizetek városomban a parkolásért. Ott állok meg, ahol nem kell fizetni. Kicsi a város, itt születtem, magaménak érzem, a sajátomban mégsem fizetek. A másik érvem, hogy az égvilágon semmit nem kapok azért, ha fizetnék. Én tudom, hogy a parkolási díjból egy méter út sem volt felújítva. Sőt, még a csíkokat sem festik fel évente. És főképp, hogy nem vigyáznak a tulajdonomra. Valószínű, nem a leggazdaságosabb üzletág.
De sajnos, még egyszer elolvastam az írást. És már is több kérdés tornyosult érthetetlen fejemben. A szigorításokat elfogadva nem értem, hogy kerékbilincs feltétele esetén miért szállítják el a járművet? Ha úgyis elszállítják, minek raknak rá kerékbilincset? Ha a helyszínen kerékbilincset raknak a gépkocsira, miért kell tárolási díjat fizetni? Az áfáról már nem is beszélve. De menjünk tovább. Általában az ember gépkocsival megy nyaralni. D ha mégis magánrepülőjén utazik a távoli szigetekre, ha gépkocsiját mégsem a repülőtéri parkolóban hagyja, akkor megérdemli, hogy keményen megbüntessék. De akkor sem értem, milyen jogszabály alapján nyilvánítják egy hónap után gazdátlannak (rendszám, alvázszám motorszám alapján pillanatok alatt megtalálható a tulajdonos) egy tilosban parkoló autót? Pláne, hogyan fogják forgalmi, törzskönyv nélkül forgalomba helyezhetően elárverezni? Esetleg az erre a célra kijelölt bontóknak?

Nem tudom, hogy a cikk írója, vagy a neki nyilatkozó volt-e felületes, de az is lehet, hogy csak én nem értem az egészet. Örülnék, ha valaki helyre rakná a dolgokat, mert számomra nem jogos szankcióknak, annál inkább fenyegetésnek tűnnek az Önkormányzat ezen döntései.

Még egy apró megjegyzés. Amikor még Budapesten sem kell szombaton parkolási díjat fizetni, miért kell Gyöngyösön? Csak nem azért, hogy a turisták is kerékbilincset kapjanak?