Gyöngyös

Megtudná valaki mondani, hogy mi a logika abban, hogy ha leaszfaltoznak egy utcát, vagy járdát, akkor utánna 1-2 hónapra felássák, mert csövet vezetnek? Miért nem lehet összeegyeztetni? Ennyire béna a kommunikáció a hivatalok között? Így nem is csoda, hogy pár év alatt szarrá mennek az utak...

Szerintem országos jelenség. A szomszéd városban dolgozom, ott ugyanígy van. A pályázati pénz a mindegy milyen gerincvezetékre és most már hál' Istennek a burkolat helyreállítására felújítására fizetendő. A lakossági bekötés pedig hónapokkal később kezdődik, és nesze neked felújított úttest járda, törik is fel az aszfaltot. Az ez utáni helyreállítás pedig már helyi "aszfaltozó szakértő válalkozó" színvonalas munkája lesz, a közlekedő meg viheti hamarosan az autóját talpas cserére. Igy több ember is jól jár, legkevésbé mi, közönséges városlakók.

Azt hallottam nemrég, hogy egy leaszfaltozott utat vagy járdát 5 évig nem lehetne megbontani. De vannak olyan "kedves" lakosok, akik direkt az aszfaltozás után kötettik be a gázt/vizet, stb. Ilyenkor komoly bénzbírságot rónak ki rájuk. Ez még talán okés is, de mi van akkor ha pl. egy körforgalom szélét, vagy közepét kezdik el felásni? Az már nem lakossági dolog.