Fél év alatt csaknem ezer riasztást kaptak a Heves megyei tűzoltók

Megyénk tűzoltóit az első félév végéig 986 alkalommal riasztották. A riasztások száma az utóbbi években viszonylag állandó, a feladatok közül azonban egyre nagyobb szerep jut a műszaki mentésnek.

A csaknem ezer alkalomból a lánglovagoknak 463 alkalommal kellett tűzesethez vonulniuk. Legtöbbször a szabadtéren (szárazfű, erdő, nádas) elharapózó lángokat kellett megfékezniük, míg 91 esetben lakóházban, 18 alkalommal pedig közlekedési balesetnél kellett eloltaniuk a tüzet. Műszaki mentéshez 280-szor hívták őket.

- Sajnos továbbra is nagyon magas a vaklármák száma: ebben a félévben 119-szer fordult elő, hogy valódi ok nélkül kellett útnak indulniuk a kollégáimnak. Ez azon túl, hogy időben, pénzben és emberi energiában óriási pazarlás, megteremti annak a veszélyét is, hogy a valóban rászorulókhoz a felelőtlen telefonálgatók miatt nem jut el időben a segítség - mondta el Magyar Attila, polgári védelmi alezredes, a Heves Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság sajtószóvivője. Nyolc olyan haláleset is adódott, ahol a tűzoltóknak is be kellett avatkozniuk, 83 alkalommal pedig ők menekítették ki a sérülteket közlekedési balesetnél. A környező megyék (Pest, Jász-Nagykun-Szolnok, Nógrád és Borsod-Abaúj-Zemplén) eddig 124-szer kérték a Heves megyei tűzoltók segítségét a megyehatárhoz közeli településeikre.

Idén eddig nagyobb volumenű tűzeset nem volt, a súlyosabb eseteket, nehezebb feladatokat a közlekedési balesetekhez kért műszaki mentés jelentette. A közelmúlt egyik jelentősebb vonulása az volt, amikor a turai vasútállomásra hívták a hatvani tűzoltókat.

- Egy Miskolc felé tartó tehervonat 13 tartályából négynél elkezdett a levegőbe szivárogni az ipari benzin gőze. Azonkívül, hogy ez riadalmat okozott a lakosság körében, fennállt a robbanás veszélye is. A hatvani tűzoltók vízsugarakat vetettek be, hogy lecsapassák a gőzt és megakadályozzák a robbanást - idézte fel a történéseket a sajtószóvivő. Anyagi kár itt csupán annyiban keletkezett, ami a vasúti forgalom leállításából fakadt.

Nem így május elején, mikor is az M3-as autópályán borult fel egy kamion. A kiboruló rakomány (DVD-házak) a pálya mindkét oldalát betakarta. Húszmillió forintos kár keletkezett, s az árut kézzel összeszedve tudták csak eltávolítani az úttestről. Szintén itt történt egy súlyos baleset, amelyben négy sérültet kellett kimenteniük a tűzoltóknak az összeroncsolódott személyautóból. Nemrégiben egy ilyen jellegű riasztásnál azonban olyan súlyosan megsérült az áldozat, hogy a hevesi lánglovagok már csak a holttestést tudták kivágni a járműből (a Suzukis egy traktorral ütközött össze).

A nyár közeledtével nem árt néhány dologra jobban odafigyelnünk, hogy megelőzhessük a nagyobb bajt. A hőségben, szárazságban kiemelt jelentősége van az erdők, mezők tűzvédelmének, hiszen a legkisebb szikra (származzon az egy eldobott cigarettacsikktől vagy egy üvegdarabtól, amely összegyűjti a nap sugarait) is óriási bajt okozhat. Az erdőtüzek megfékezése nehéz és hosszadalmas munka, ráadásul az ilyen esetek mindig jelentős anyagi kárral járnak együtt. Különösen a fenyvesekben nehéz megakadályozni a lángok elharapózását.

- Az erdőtüzek sajnos Heves megyére is jellemzőek, főleg Balaton és Bükkszék környékén. Itt évek óta visszatérő jelenség, hogy tűz üti fel a fejét a fenyvesekben és napokon át tartó munkát ad az egri és a pétervásárai tűzoltóknak. Itt sajnos olyan elhanyagolt erdők is találhatóak, amelyekben gyorsan terjed tovább a tűz - összegezte a korábbi évek tapasztalatait Magyar Attila.

A nyári hűsölésnél is be kell tartani bizonyos szabályokat: így például csak a kijelölt helyen lehet fürdőzni, a veszély első jelére riasztani kell a mentőket, illetve a tűzoltókat, akik vízimentést is végre tudnak hajtani. Fontos, hogy csak jól úszók próbálkozzanak mentéssel, s ha megoldható, célszerű előbb a partról (kötél, mentőöv) segítségnyújtással próbálkozni, s csak végső esetben beugorni a bajbajutottért.

(Híreinket szállítja a Heves Megyei Hírlap)

E-mail

Név

Cím

Hozzászólás

Küldés