Országszerte, így Heves megyében is sztrájkoltak a mozdonyvezetők, emiatt összesen 600 személyszállító vonat várakozott az állomásokon reggel 6 és 8 között az országban.  A Mozdonyvezetők Szakszervezete azért hirdetett munkabeszüntetést, mert szerintük a Gazdasági Minisztérium sorozatosan megszegte az ez év júliusában kötött megállapodást, valamint 21 mellék- és szárnyvonal megszüntetését tervezi. A szakszervezet elnöke szerint Heves megyét is érintik a vonalbezárások.

A gyöngyösi pályaudvaron nem várokozott szerelvény a sztrájk ideje alatt, a pénztárnál azonban volt, aki váltott jegyet reggel 6 és 8 között a felhívás ellenére is. A tehervonatok a sztrájk ideje alatt is zavartalanul közlekedtek Vámosgyörkön, a személyszállítók azonban az állomáson várakoztak. Kavalecz Imre, a MÁVINFORM vezetője elmondta, több mint 600 személyszállító vonatot érintett a sztrájk, regionális szinten is az összes járat közel 20 százalékát.

8 után mindenhol megindult a forgalom. Az elővárosi vasúti közlekedés délre, a távolsági, intercity és gyorsvonatok menetrendje délután 3 órára állt helyre. A Mozdonyvezetők Szakszervezetének (MOSZ) elnöke eredményesnek tartja a kétórás munkabeszüntetést, mivel a masiniszták 99 százaléka fellépett a Gazdasági Minisztérium határidő mulasztásaival szemben. A minisztérium ugyanis nem teljesítette azt a júliusi megállapodást mely szerint biztosítania kellene a jogszabályi hátteret többek között a mozdonyvezetők képzésére, vizsgáztatására vagy éppen az egy szolgálatban eltölthető vezetési időre vonatkozóan. Ez azonban csak az egyik indoka a sztrájknak Kiss László, MOSZ elnöke szerint. A szakszervezet egyúttal a mellékvonalak tervezett megszüntetése ellen is tiltakozott. Kiss László hozzátette, a december 9-ei menetrendváltozáskor Heves megyében megszűnhet a Szilvásvárad-Putnok mellékvonal.
Juhász Éva
GY.TV